![\"Planta\u00e7\u00e3o](\"http:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/wp-content\/uploads\/site_images\/relatorios\/etapa_2\/rel_07\/rel_7_01.jpg\")
<\/p>\nMal\u00e1sia \u00e9 um pa\u00eds que desenvolveu muito nos \u00faltimos 20 anos. Sua ind\u00fastria de eletr\u00f4nicos e suas reservas de petr\u00f3leo, g\u00e1s, estanho, produ\u00e7\u00e3o de l\u00e1tex e \u00f3leo de cozinha foram a base desse desenvolvimento. Hoje o pa\u00eds possui excelente qualidade de vida e uma boa infra-estrutura. O governo \u00e9 feito por Sultanatos. S\u00e3o nove Sultanatos e a cada cinco anos um sult\u00e3o \u00e9 escolhido para governar. O primeiro ministro Mahathir bin Mohamad, no poder h\u00e1 mais de 20 anos, \u00e9 tido por todos como o grande mentor do crescimento econ\u00f4mico nacional. – Temos um excelente primeiro ministro! Me responderam quase todos que perguntei sobre o desenvolvimento do pa\u00eds. Que inveja! Pela primeira vez na vida vejo uma popula\u00e7\u00e3o orgulhosa de seu governo. Quem sabe com o Lula, nosso novo presidente, um dia n\u00f3s brasileiros possamos dizer o mesmo…<\/p>\n
Al\u00e9m de produzir \u00f3leo de cozinha, as planta\u00e7\u00f5es de palmeiras s\u00e3o muito bonitas e d\u00e3o um “ar tropical” no caminho. As paisagens foram revezadas pelo litoral oeste (sem muitas praias) e as florestas tropicais nas montanhas. O pa\u00eds \u00e9 quente e \u00famido. Viajei somente pela costa oeste para evitar a costa leste que nessa \u00e9poca tem as mon\u00e7\u00f5es e chove praticamente todos os dias.<\/p>\n
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O atentado em Bali repercutiu em todo o mundo e foi massivamente discutido aqui no sudeste asi\u00e1tico. Particulamente nunca estive t\u00e3o pr\u00f3ximo de um fato t\u00e3o horr\u00edvel. A bomba explodiu num local onde eu estava um m\u00eas antes. Infelizmente um dos amigos do ex\u00e9rcito brasileiro que trabalhava no Timor Leste estava no local e morreu. V\u00e1rios crimes contra a humanidade como as bombas at\u00f4micas de Hiroshima e Nagazaki tentaram se explicar como “guerra”, hoje esses crimes n\u00e3o encontram explica\u00e7\u00f5es e s\u00e3o chamadas de “terrorismo”. \u00c9 muita viol\u00eancia e \u00f3dio para aprendermos a respeitar-nos – parece que somente com a perda valorizamos da vida.<\/p>\n
Apesar do atentado me sinto muito seguro aqui na Mal\u00e1sia. O pa\u00eds \u00e9 totalmente desarmado. Aqui tem pena de morte para quem carrega arma e obviamente ningu\u00e9m se arrisca. \u00c9 radical mas funciona. Praticamente todos crimes com morte o bandido \u00e9 preso e morto pela pol\u00edcia. Algo que \u00e9 motivo de orgulho para os malaios. Al\u00e9m do desarmamento o pa\u00eds possui grande igualdade social e praticamente n\u00e3o possui desemprego.<\/p>\n
O servi\u00e7o de intelig\u00eancia do pa\u00eds \u00e9 muito eficiente. O governo impede o surgimento de qualquer grupo radical. \u00c9 permitido prender qualquer pessoa somente com suspeita – n\u00e3o precisam de provas. Segundo os malaios o servi\u00e7o de intelig\u00eancia quase nunca erra e quando prende algu\u00e9m \u00e9 porque a pessoa \u00e9 realmente perigosa. Uma pol\u00edtica que funciona muito bem por aqui. Um dos poucos pa\u00edses mu\u00e7ulmanos no mundo que conseguiu desenvolver sem problemas e respeitando todas outras religi\u00f5es.<\/p>\n
![\"Mapa:](\"http:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/wp-content\/uploads\/site_images\/relatorios\/etapa_2\/rel_07\/rel_7_02.jpg\")
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Minha primeira cidade na Mal\u00e1sia foi Johor Bahru, extremo sul do pa\u00eds. A proximidade com Singapura faz com que os pre\u00e7os fiquem inflacionados. Fiquei um pouco assustado mas logo vi que afastando de Singapura os pre\u00e7os voltam ao normal. Tirando esse susto minha primeira impress\u00e3o foi \u00f3tima. Lugar desenvolvido, limpo e todos falam ingl\u00eas – boa heran\u00e7a da coloniza\u00e7\u00e3o inglesa.<\/p>\n
Finalmente inaugurei a impermeabilidade dos meus alforjes com uma chuva morna que aben\u00e7oou o in\u00edcio da viagem malaia. De Johor segui para o norte passando por Pontian e Batu Pahat.<\/p>\n
Em Batu Pahat minha bicicleta quebrou e parei numa pequena oficina beira de estrada para soldar. Terminado o servi\u00e7o perguntei quanto custava e Zabidin, o soldador, respondeu que n\u00e3o custava nada e se eu quisesse podia dormir na casa dele. Conheci ent\u00e3o sua simp\u00e1tica fam\u00edlia e durante a viagem percebi que isso foi apenas o come\u00e7o de uma s\u00e9rie de exemplos de hospitalidade do povo malaio.<\/p>\n
De Batu Pahat segui para Muar, uma pequena cidade barra de rio. No centro antigo cada rua tem uma cor e na parte nova existe um jardim fant\u00e1stico. Algumas cal\u00e7adas do jardim s\u00e3o feitas de pedra roli\u00e7a e as pessoas ficam andando descal\u00e7as para massagearem os p\u00e9s. De Muar fui para M\u00e1laca.<\/p>\n
M\u00e1laca \u00e9 um excelente porto natural e resume grande parte da hist\u00f3ria do pa\u00eds. Fica na barra do rio M\u00e1laca com o mar protegido pela ilha da Sumatra. \u00c9 naveg\u00e1vel durante todo ano e foi local de import\u00e2ncia estrat\u00e9gica para o com\u00e9rcio mar\u00edtimo onde estiveram os portugueses, holandeses, ingleses e japoneses.<\/p>\n
Segundo Roland Braddell os primeiros documentos que mostram a pen\u00ednsula da Mal\u00e1sia datam de 150 d.C. nas descri\u00e7\u00f5es geogr\u00e1ficas de Ptolomeu. Entre os s\u00e9culos IX e XII a dinastia de Chailendras de Java, depois de constru\u00edrem os templos de Borobodur e Prambanam, expandiram para a pen\u00ednsula da Mal\u00e1sia. No S\u00e9c. XIV o imp\u00e9rio javan\u00eas de Majapahit dominou Palembang na Sumatra. Um dos exilados de Palembang foi o pr\u00edncipe Parameswara que se instalou em M\u00e1laca e iniciou um reinado que durou at\u00e9 1511, quando os portugueses chegaram na pen\u00ednsula. Antes dos portugueses o porto j\u00e1 havia recebido visita de embarca\u00e7\u00f5es de v\u00e1rias partes do mundo, dentre elas a Ar\u00e1bia, P\u00e9rsia, China, \u00cdndia, Jap\u00e3o, Indon\u00e9sia e Ceil\u00e3o.<\/p>\n
“Malacca is a unique township in Malaysia and Southeast Asia because her history is dense, romantic and uninterrupted…By the end of 60th century, there were over 300 Portuguese ‘Casados’ (married to local ladies) and the number of persons with mixed blood never stopped to groww. This mescegenation was the main asset of the Portuguese in Malacca, as in Brazil. The ‘Portuguese melting pot’ensured the preservation of the Portuguese language, the Catholic religion, the Portuguese food, folk dance and music…”
\ncita\u00e7\u00e3o do ex-Embaixador do Brasil na Mal\u00e1sia Geraldo Affonso Muzzi no livro The Portuguese in Malay Land<\/p>\n
![\"A'Famosa](\"http:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/wp-content\/uploads\/site_images\/relatorios\/etapa_2\/rel_07\/rel_7_03.jpg\")
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Em 1641 os holandeses fizeram um acordo com o sultanato de Johor e tomaram M\u00e1laca. Os sultanato acreditava que com a expuls\u00e3o dos portugueses eles conseguiriam o trono de M\u00e1laca mas os holandeses n\u00e3o cumpriram a promessa e transformaram a cidade num importante porto da Cia das \u00cdndias Orientais. Na Revolu\u00e7\u00e3o francesa (1789-1799) os holandeses ficaram com medo de perderem M\u00e1laca para a Fran\u00e7a e passaram as terras para a m\u00e3o dos ingleses entre 1795 e 1818. Novamente em 1825 os holandeses cederam M\u00e1laca para a Inglaterra que a dominou at\u00e9 1941 quando os japoneses invadiram e tomaram o poder. Depois da II Guerra Mundial um movimento nacionalista culminou na independ\u00eancia do pa\u00eds que foi proclamada em M\u00e1laca em 1956.<\/p>\n
![\"Igreja](\"http:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/wp-content\/uploads\/site_images\/relatorios\/etapa_2\/rel_07\/rel_7_04.jpg\")
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Os diferentes pa\u00edses que estiveram em M\u00e1laca deixaram suas marcas e hoje a cidade \u00e9 uma miscel\u00e2nea de ru\u00ednas e museus das diferentes coloniza\u00e7\u00f5es e batalhas hist\u00f3ricas. A cidade se transformou em um dos centros tur\u00edsticos da Mal\u00e1sia e possui uma boa organiza\u00e7\u00e3o para visita\u00e7\u00e3o. Caminhando pela cidade \u00e9 poss\u00edvel percorrer todas as ru\u00ednas e ter uma boa no\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria das diferentes coloniza\u00e7\u00f5es. Perto do centro hist\u00f3rico est\u00e1 a comunidade portuguesa, “Portuguese Settlement”, que foi fundada em 1926 e possui apenas descendentes lusitanos. O presidente da comunidade, Peter Gomez, contou que hoje j\u00e1 n\u00e3o existe mais espa\u00e7o para tantas fam\u00edlias que desejam morar no local. Segundo Peter s\u00e3o mais de 300 lotes mas ainda assim existe falta de espa\u00e7o. A l\u00edngua portuguesa que alguns deles falam \u00e9 bastante diferente do portugu\u00eas brasileiro e foi mais f\u00e1cil conversar em ingl\u00eas.<\/p>\n
Algumas palavras do portugu\u00eas surgiram na Mal\u00e1sia. O livro de Geraldo Muzzi cita alguns exemplos: bambu, jaca, junco, canja, lancha, ministro, manga, mangost\u00e3o, pires, sagu, etc. Al\u00e9m da mistura de palavras foram tamb\u00e9m os portugueses que fizeram o interc\u00e2mbio de v\u00e1rias \u00e1rvores e hoje tanto o sudeste asi\u00e1tico quanto o Brasil possuem as mangas, cocos, palmeiras, seringueiras, etc.<\/p>\n
J\u00e1 me acostumei a andar descal\u00e7o nas casas e a comer com a m\u00e3o e muita pimenta. A comida local \u00e9 uma das maravilhas do pa\u00eds. Os temperos s\u00e3o deliciosos. Agora comecei a me integrar com outro costume um pouco raro para ocidentais: o arroto. Ap\u00f3s o almo\u00e7o as ruas se transformam em um festival. Para um ocidental \u00e9 bastante engra\u00e7ado estar em uma mesa e ver todos arrotando mas aqui \u00e9 normal e v\u00e1rias vezes tamb\u00e9m participei para me integrar na melodia.<\/p>\n
Al\u00e9m dos malaios existem aqui muitos chineses e indianos. Todos falam ingl\u00eas o que est\u00e1 ajudando muito para conhecer o pa\u00eds. Sem querer fazer demagogia com patrocinador… Como \u00e9 bom falar ingl\u00eas! Para falar o ingl\u00eas malaio \u00e9 muito simples – basta acrescentar um “la” depois das frases e de tempos em tempos falar um aaaa desconexo. A comunica\u00e7\u00e3o fica perfeita la. E todos entendem aaaa.<\/p>\n
De M\u00e1laca segui pelo litoral at\u00e9 Port Dickson. Dali pedalei em dire\u00e7\u00e3o ao centro da pen\u00ednsula e fui para Kuala Lumpur passando pelas incr\u00edveis highways e pelo famoso Sepang Circuit onde s\u00e3o feitos v\u00e1rios dos Grand Prix de motocross internacionais.<\/p>\n
Kuala Lumpur \u00e9 uma cidade com 1 milh\u00e3o e 500 mil habitantes e possui um dos pr\u00e9dios mais incr\u00edveis que j\u00e1 vi. Apesar da fachada de vidro ser uma op\u00e7\u00e3o anti-ecol\u00f3gica para um pa\u00eds quente (transforma o pr\u00e9dio em uma estufa e exige muita energia para o ar condicionado) as duas torres envidra\u00e7adas de Kuala Lumpur s\u00e3o incr\u00edveis e representam um marco do desenvolvimento do pa\u00eds.<\/p>\n
![\"Twins](\"http:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/wp-content\/uploads\/site_images\/relatorios\/etapa_2\/rel_07\/rel_7_05.jpg\")
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A lua cheia trouxe boa sorte. O mundo d\u00e1 voltas e em Kuala Lumpur tive dias de rei. Conheci, atrav\u00e9s da Embaixada do Brasil, Malkeet Singh e Cuuldep do Rotary Club Bernam Valley, um casal incr\u00edvel que me hospedou e me proporcionou dez dias de muita fartura e bons momentos. Eu fiquei impressionado com a hospitalidade e amizade que tive de todos que conheci. Meus dias na capital foram agitados com muitas palestras e reportagens e finalizou com chave de ouro com o patroc\u00ednio de uma empresa malaia.<\/p>\n
![\"\"Palestras](\"http:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/wp-content\/uploads\/site_images\/relatorios\/etapa_2\/rel_07\/rel_7_06.jpg\")
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Usei o bom conhecimento do mar – toda tempestade passa – e esperei calmamente as trovoadas financeiras atravessarem meu caminho. Depois de onze meses pedalados finalmente consegui o patroc\u00ednio de uma f\u00e1brica de bicicletas. A T-bolt bicycles vai participar do projeto e disponibilizar uma bicicleta de fibra de carbono que est\u00e1 sendo preparada especialmente para mim. Que maravilha! Em aproximadamente dois meses terei a nova bike e seguirei viagem com a parceira “made in Malasia”.<\/p>\n
![\"Patroc\u00ednio](\"http:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/wp-content\/uploads\/site_images\/relatorios\/etapa_2\/rel_07\/rel_7_07.jpg\")
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Agora mais do que nunca senti firmeza na viagem. Desde que sa\u00ed de Cordisburgo tenho recebido apoio de todos que encontro. Hoje estou aqui porque o mundo \u00e9 feito por pessoas e n\u00e3o m\u00e1quinas. Foram muitos que viram nessa viagem um sonho sendo realizado e contribu\u00edram de alguma forma. J\u00e1 n\u00e3o sei mais como agradecer a tantos. S\u00e3o muitos “anjos da guarda” me acompanhando, incont\u00e1veis mensagens por internet e for\u00e7a das pessoas que encontro pelo caminho. A todos muito obrigado!<\/p>\n
Agora estou em Taiping, tamb\u00e9m sendo recebido pelo Rotary. Daqui passarei pela importante ilha de Penang que foi um porto da Cia das \u00cdndias Orientais e depois sigo para Tail\u00e2ndia.<\/p>\n
“Even the tiger smell the roses.”
\nMalkeet Singh<\/p>\n
Um grande abra\u00e7o e at\u00e9 a pr\u00f3xima, Para saber mais<\/strong> Livros 31.OUT.2002 Ola amigos, estou atravessando a Mal\u00e1sia de sul a norte. Passei por M\u00e1laca, um dos portos mais importantes da Cia das Indias Orientais, visitei a capital Kuala Lumpur e agora estou quase na fronteira com a Tail\u00e2ndia. Mal\u00e1sia \u00e9 um pa\u00eds que desenvolveu muito nos \u00faltimos 20 anos. Sua ind\u00fastria de eletr\u00f4nicos e suas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":348,"menu_order":60,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-443","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=443"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/443\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1793,"href":"https:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/443\/revisions\/1793"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/caminhos.arguscaruso.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nArgus<\/strong><\/p>\n
\nSites
\nwww.melaka.gov.my
\nwww.forestry.gov.my
\nwww.fordham.edu
\nwww.ethnologue.com
\nwww.vidaslusofonas.pt
\nwww.cncdp.pt
\nwww.freipedro.pt
\nwww.portugal-linha.pt<\/p>\n
\nBRADDELL, Roland. Dato Sir – “A Study of Ancient Times in the Malay Peninsula and the Straits of Malacca and Notes on Ancient Times in Malaysia”; The Malaysian Branch of the Royal Asiatic Society by Art Printing Works Sdn. Bhd., Kuala Lumpur – 1980.
\nDOUGLAS, F.W. – “Notes on the Historical Geography of Malay and Sidelights on the Malay Annals”
\nMUZZI, G.A. – “The Portuguese in Malay Land”. Printed by Printmate Sdn. Bhd., Malaysia – 2002
\nPINTADO, Manuel Joaquin – “A Stroll Through Ancient Malacca”. Revised by D.P. Pereira, Gan Seng Printing (M) Sdn Bhd, Johor Bahru – 1980
\nROTARY CLUB OF MALACCA – “Illustrated Historical Guide to Meleka”. Printed by Theng Yuen Chan Sdn. Bhd., Melaka – 1973
\nRYAN, N.J. – “A History of Malaysia and Singapore”, Oxford University Press, Kuala Lumpur – 1976<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"